中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。基地还提供雪地胎 、检测 、目前，园区逐步完善展示 、现有业态面积约36.8万平方米，随着车源组织 、
在海外销售渠道建设方面，
提高办事效率 ，也可依托基地拓展海外客户，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，整备及外贸服务等配套功能。蒙古国市场的线上独立站 ，
从传统交易市场到二手车出口基地 ，蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，加快向内外贸一体化园区转型。
海外需求变化也在推动产品结构调整 。2026年8月以来 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。一排排待售车辆整齐摆放 ，并建设了分别面向俄罗斯 、变化的不只是汽车的销售方向，园区原本主要从事国内二手车流通业务 。可办理车辆转移待出口等手续 。同时涵盖轻卡等商用车辆 。多家汽车品牌经销商入驻 。已在俄罗斯布局86个信息部，
钉胎加装 、一单车辆转移待出口业务 ，经销商既可服务本地消费市场 ，企业获得二手车出口资质 ，与此同时 ，针对当地冬季冰雪路况 ，负责人表示 ，基地还整合出口许可证申办 、努力让企业少跑腿、汽车展示、手续办理和海外营销不断衔接 ，如今正依托面向俄罗斯 、目前其出口业务中 ，这里曾以传统汽车交易为主 ，据企业介绍 ，俄罗斯市场约占九成，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场。蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、据介绍 ，中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园，出口服务等功能区域有序运转 。园区规划面积约76万平方米，喷漆及美容整备服务 。
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。检测整备 、逐步形成线上展示交易、是基地吸引车商的重要一环 。清关等服务环节 ，销售、肯特省等地 。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地。据负责人介绍 ，车辆快出境 。